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涨价4万多,特斯拉Model 3/Y还能买么?
发布日期:2022-06-20 20:25    点击次数:191

周四,特斯拉美国全线车型大幅提价,部分车型涨幅高达 6000 美元(约 40200 元人民币)。

Model3长续航版上涨3500美元,

ModelY长续航版上涨3000美元,

ModelY性能版上涨2000美元,

ModelS双电机全轮驱动长续航版涨价5000美元,

ModelX双电机全轮驱动长续航版涨价6000美元。

而仅隔一天,特斯拉在欧洲上也上调了Model 3、Model Y的价格。其中:

Model 3 全轮驱动长续航版涨价2500欧元,

Model 3 高性能全轮驱动版涨价1500欧元,

Model Y 高性能全轮驱动版涨价1500欧元。

视线转回国内,就在网上一小片国内特斯拉即将降价的谣言中,不出意外的特斯拉国内车型也跟着涨了。

不过好消息是,相比起欧洲北美的多款车型上涨,目前特斯拉中国官网显示,仅国产Model Y长续航版本一款车型涨价1.9万元至39.49万元。

但交付时间已经被拉长到20-24周,相比后驱版和高性能版本交车时间长了近一倍。

特斯拉国内车型上一次大幅上涨是在今年3月份,从3.10日至3.15日这短短五天时间内,特斯拉Model3 以及Model Y部分车型连续两次上调价格,部分车型最高涨幅达21088元,平均下来每天涨价四千多块。

如果一位持币代购的车主,在今年3月份之前看中了Model Y长续航版但没下定,那么在6.17日之后再预定的话,他一共要多付出37000元的购车成本。

按照现在特斯拉充电桩一度电1.6元左右计算,这37000元的涨幅足够这辆拥有78度电电池包的Model Y长续航版完成接近300次充电循环,补能续航里程接近20万公里(CLTC标准)。

即便以一年通勤掉消耗4万公里的充电补能续航计算,也需要5年时间,换句话这位车主因为“手慢”5年免费充电的体验没了。

不过反过来,这也侧面反映了纯电动车的通勤成本真香。

而今年以来陆续宣布涨价的新能源汽车已经多达二十余款,我们也再次更新了《AutoLab新能源车型涨价榜单》,如下。

涨价的原因主要来源于近期电池原材料的上涨,尤其是镍、钴等贵金属价格涨幅较大,这也导致使用镍、钴材料的锂电池价格上涨。

从今年新能源车型的整体涨幅来看,车型价格涨价的也更多是搭载三元锂电池的车型,占比超过70%。

而特斯拉这次三地车型集体涨价,也为搭载采用锂电池的版本,相反使用磷酸铁锂电池的车型此次则未见调价。

所以,对于有纯电动车刚需的准车主来说,看准了就趁早下单吧,目前的局面还真就是早买早享受,晚买不一定享折扣。

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